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　　答：2025年公司多措并举应对市场挑战，聚焦主业主责，以优质项目为主线持续深耕细作，稳步推进在手项目实施，通过强化精细管理提升了经营质量；同时近年来持续优化营销渠道布局，深度挖掘国内外市场潜力，聚焦重点客户需求提供多维服务，推动国内外市场新签订单实现双突破。2025年前三季度，公司实现营业收入2.01亿元，同比增长49.84%；归母净利润242.5万元，同比扭亏为盈。2025年度业务情况敬请关注公司定期报告。

　　答：公司作为牵头承担单位，与上海市科学技术委员会正式签署《战略前沿专项项目任务合同书》，联合华东理工大学、同济大学、上海交通大学、上海城投老港实业发展有限公司、上海环境601200）集团股份有限公司、中石化上海工程有限公司、上港集团600018）能源（上海）有限公司，共同开展“沼气全碳定向转化制绿色甲醇关键技术与中试验证”专项科研项目。目前，公司已与联合参研单位持续开展项目的技术创新、工艺开发与试验验证工作，其中沼气制绿色甲醇千吨级中试验证正在有序推进实施中。

　　答：公司本次牵头、联合各方开展的战略前沿专项科研项目，旨在强化本地沼气资源供给与高值利用技术创新，充分发挥湿垃圾等生物质资源的作用，重点突破“三素协同厌氧发酵-沼气净化除杂-混合重整造气-绿色甲醇合成”一体化的沼气全碳定向转化制绿色甲醇技术，将沼气全碳组分混合重整造气合成绿色甲醇，大幅提升沼气原料绿碳利用率，实现沼气制绿色甲醇千吨级中试验证，形成国际先进的绿色甲醇合成新工艺和成套技术，并为10万吨级绿色燃料未来产业应用示范奠定关键技术基础。

　　答：2025年11月，国家发展改革委、国家能源局发布《关于促进新能源消纳和调控的指导意见》，提出统筹布局绿氢、氨、醇等绿色燃料制储输用一体化产业，打造“灵活负荷”；2025年10月，商务部发布《关于拓展绿色贸易的实施意见》，提出加快推动物流绿色低碳发展。支持航运企业构建绿色低碳体系，推动船舶设计、建造、运营等全过程绿色化。推动使用可再生合成燃料等清洁能源的运输车辆、船舶投入外贸货物运输。支持在综合保税区开展国产生物柴油和船用燃料油混兑调和业务。支持有条件的地方开展国际航行船舶保税液化天然气、生物柴油、绿醇、绿氨等加注业务；2025年9月，国家能源局发布《关于开展绿色液体燃料技术攻关和产业化试点工作（第一批）的通知》及相应项目名单，其中包括5个绿色甲醇项目；同月，国家发改委印发《节能降碳中央预算内投资专项管理办法》明确提出支持绿色甲醇生产项目。上海港作为全球集装箱年吞吐量最大的港口，是绿色航运走廊建设的重要节点，上海市多部门于2024年10月印发《上海市推动国际航运燃料绿色转型工作方案》，提出到2030年形成内外共济的航运绿色燃料供应体系。其中，上海港保税LNG加注能力要达到百万立方米（液态）级，绿色甲醇、绿氨加注能力达到百万吨级;