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　　据了解，该线路的开通源于前期细致的社区调研。郑州公交第二运营公司联合地铁8号线同乐中心站，深入台隆合园小区开展出行需求摸排时发现，台隆合园西门周边社区因路段交通条件特殊，居民出行存在诸多不便。针对这一痛点，此次开通的接驳公交特别采用8米小型电动车，线路实行“不设站、不定点、招手即停” 的灵活运营模式，既能完美适配社区狭窄道路的通行条件，又能最大限度满足居民就近乘车的需求，切实破解了“最后一公里”出行难题。